CK 1 van 5 April 2008  : Raceverslag

Eindelijk na de X-mas race werd het stilaan tijd om het buiten clubgebeuren uit zijn winterslaap te halen en de nieuwigheden te testen op ons "iets' vernieuwd circuit.  Ja ja ja de Willy heeft deze winter weeral zijn winterdutje overgeslagen en weer zijn best gedaan om het circuit aan te passen (lees, meer naar zijn hand te zetten  ) en ons weer veel raceplezier te gunnen. 

Wat is er zoal veranderd  :

1) het rasterbord na de "I can see my house from here"-jump is verdwenen en vervangen door een triple jump en een dubbele jump. Een niet te onderschatten verandering die de nodige stuurmanskunsten zal vereisen om de smalle perfecte lijn te volgen. Hier zullen menige rijders wel aanpassingsproblemen hebben. Deze vernieuwde sectie (blijkt uit CK 1) zal zeker bepalend zijn voor je rondetijden, een mislukte ideale lijn jump kost je minstens 0.5 sec, als je al niet op je dak belandt.....

2) de sectie na de tafelbocht (na rechte stuk) werd iets technischer gemaakt, de dubbele jump werd 1 meter naar achter geplaatst en aldus kom je direct na de landing in de bocht terecht... niet te ver jumpen dus want dan verlies je heel wat tijd

3) in diezelfde sectie is er na de tafelbocht een "woop" bijgekomen waardoor je niet direct "volle gas" de dubbele jump kan nemen.... niet echt moeilijk maar wel een vertragingske tov vorig jaar en iets technischer

4) en last but not least de WOW (Wall of Willy), het moest ervan komen... Willy's hoogste project tot nu toe.... maar vooral weeral een sectie waar je tijd kan winnen of verliezen....

Tot zover de verandering.....

De race nu.... gezien de weergoden ons dit jaar nog niet veel van droge weekends hebben voorzien moesten we ons klaar maken voor een regen CK. Ballistics Pink bovenhalen dus. Rond 10.30 gingen de regensluizen open (er viel niet echt veel te trainen) tot 14.00, daarna kregen we zowaar zon met op het einde van de dag rond 17.00 terug enkele regendruppels. Gelukkig werkte het afwateringssysteem goed (hier en daar wat hulp nodig) zodat de baan goed berijdbaar bleef met hier en daar een plasje langs de zijkant of na een jump.

De regenwolken                                           De extra watervegers 

Door het voorspelde slechte weer waren enkel de die-hards van de partij... we rijden namelijk buggy en dan mag het als eens vuil zijn. 

Start van Truck en 2wd                                          de nieuwe triple na stortbui

In de truckklasse hadden we 4 wagens, in de 4wd slechts 1 en in de 2wd hadden we 8 starters (met alle gevestigde waarden present).

Zoals reeds gezegd de eerste kwalificatiereeks werd in de regen gereden, Rudi N en Frank reden hierdoor niet mee in 2wd (schrik voor kosten aan electronica zeker....) voor de rest liep alles vlot en werden er geen uitvallers genoteerd.

Na de eerste Q stond Eric op pole in de 2wd en Rudi DB bij de trucks.  De 2de Q werd in het zonnetje gereden maar het circuit lag er (om het op z'n MBV's te zeggen) "vettig" bij. In normale taal wil dit zeggen dat er minder (geen) grip meer was (is) en dat het dus echt op eieren rijden was (precies zoals CK 1 vorig jaar, maar toen was het door de lange droge periode....). 

Rond 15.00, volop zon zowaar (dit zijn geen ge-photoshopte foto .....)

Gezien Willy zijn veranderingen op z'n duimpje kent reed hij vlot naar de eerste plaats in Q2 van de 2wd. Rudi DB toonde zijn rijkunsten bij de trucks maar zijn concurrenten (vooral Mario) kwamen dichterbij.

Vermits we dit jaar ook het round by round systeem gebruiken voor de kwalificaties stond Eric (X-6) toch op pole door zijn betere tijd in de eerste Q. Willy (Losi) stond 2de, Matthew (Losi) 3de, Rudi DB (B4) 4de, Rudi N (B4) 5de, Kurt (X-6) 6de en Luc (Losi) 7de  en Aaron 8ste.  Frank was ondertussen drogere oorden gaan opzoeken.

De pole cars

In de truck stond Rudi DB op pole voor  Jan, Mario en  Walter. Tussen Mario en Walter stond Bart met zijn 4wd (en kleinere bandjes)

De Finales :

Trucks : Mario had blijkbaar toch de beste vingertjes en won de eerste en derde finale, wat hem dan ook de eindoverwinning gaf. Rudy DB die tijdens de finale soms in hevige strijd was met de 4wd van Bart werd 2de.

Eindresultaat van CK 1 TRUCK:

Bart werd winnaar in 4wd natuurlijk als enige dappere met zijn BJ4.

2wd

Eric buitte zijn pole positie heel goed uit en kon telkens in de eerste ronde wegrijden van de verkeerschaos die achter hem gebeurde. Zowel in de eerste als in de tweede finale won Eric telkens gevolgd door Rudi N die zijn weg doorheen "den traffic" het best verteerde.

Voor de 3de finale had Matthew enkele aanpassingskes gedaan aan zijn motor en gezien er terug wat regen viel was de grip ietsje beter en kon hij de winnen voor Eric (die in de fout ging), Willy, Rudi DB, Rudi N, Kurt en Luc.

Eindresultaat van CK 1 2wd:

Rond 17.00 konden we allen opruimen na een vlot verlopen CK 1 ( merci Liliane) ondanks het vochtige weer. Binnen 14 dagen hopen we op vooral droger weer om alle nieuwigheden ten volle te testen.

Tot dan

Rudi Neeckx

De 2wd startgrid               Willy bijna over de triple       Eric volle gas (of toch bijna)

Overview vernieuwd Circuit